JZS-161アリストなんですが、HKS本社でチューニングされた 600psの化け物です。
パワーがありすぎてサスペンションが追いつかないそうです。
そこで 当店で足回りのリニューアルを依頼されました。
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今回のサスペンションはクラックスを使用することにしました。 味付けは当店オリジナルです。 |
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リアのアッパーマウントを新しく制作しました。 音（ガタガタ、コトコト）を考えてあえてピロは使わずに リジットマウントで制作しました。 |
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リアの比較です。 これまではビルシュタインの車高調でした。 作りの違いが一目瞭然ですね。 |
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フロントの比較です。 |
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こんな車です。リアビュー |
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エンジンルームです。 ＴＤ０７タービンシングル仕様ですね。 熱対策もばっちりです。 オーナー曰く もう一台買えるほどかかったそうです。 |
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室内です。 320kmフルスケールメーターがただ者じゃあない！！ |
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フロントから エアロもばっちり決まってます。 次は軽量ボンネットですね、オリジナルボンネット作りますよ！！ |
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持ち込まれた時の車高です。 かっこいいんだけど、低すぎます。 ストロークが全然足りなくて底突きしてますのでいやな感じです。 |
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取り付けセッティング完了！！ |
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