これは１９９６年６月にユタ州に1人で旅行に行ったときの旅行記をニフ
ティーのFWORLDAにアップしたものです。
6/12(wed) SHINJO - TOKYO
6/13(thr) TOKYO - UENO - NRT - UA828 - SFO - UA362 - DEN - UA7576
- GJT
6/14(fri) GJT - I70W - US191S - MOAB - ARCHES N.P. - DEVILS GARDEN
CAMPGROUND
* SALT VALLEY ROAD - TOWER ARCH ROAD - EYE OF THE WHALE ROAD
* DEVILS GARDEN PRIMITIVE LOOP
6/15(sat) ARCHES N.P.
* FIERY FURNACE GUIDE TOUR
* WINDOWS SECTION WINDOWS TRAIL
* DELICATE ARCH TRAIL
* SAND DUNE ARCH TRAIL
* SKYLINE ARCH TRAIL
6/16(sun) ARCHES N.P. - MOAB - US191S - UT211 - NEEDLES - SQUAWFLAT
CAMPGROUND
* SQUAW CANYON TRAIL - BIG SPRINGS TRAIL
6/17(mon) NEEDLES - UT211 - US191N - MOAB
* SALT CREEK ROAD - ANGEL ARCH TRAIL - SALT CREEK ROAD
6/18(tue) MOAB - US191 - UT313 - ARTHS PASTURE ROAD - FOURS ARCHES
TRAIL - GEMINI BRIDGES TRAIL - BULL CANYON TRAIL
- DEAD HORSE POINT - ISLAND IN THE SKY - MESA ARCH TRAIL
- WHALE ROCK TRAIL - SHAFER TRAIL ROAD - POTASH ROAD - MOAB
6/19(wed) MOAB - UT128 - COLORADO RIVER RAFTING - MOAB - ISLAND IN
THE SKY - SHAFER TRAIL ROAD - WHITE RIM ROAD - MURPHY
CAMPGROUND
6/20(thr) MURPHY CAMPGROUND - WHITE RIM ROAD - MINERAL BOTTOM ROAD
- UT313 - US191 - MOAB - UT128 - NEGRO BILL CANYON
- MORNING GLORY ARCH - UT128 - MOAB
6/21(fri) MOAB - UT279 - CORONA ARCH TRAIL - UT279 - POTASH - UT279
- US191 - I70 - COLORADO N.M. - GRAND JUNCTION
6/22(sat) GRAND JUNCTION
6/23(sun) GJT - UA7565 - DEN - UA1435 - LAX - UA897 - NRT
6/24(mon) NRT
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13(thr) TOKYO - UENO - NRT - UA828 - SFO - UA362 - DEN - UA7576
- GJT
この日は移動だけなので何もおもしろいことはありませんが、１つ気になっ
たことはＵＡ３６２にアップグレード証書（アメリカ国内専用）を使おうとＮ
ＲＴのＵＡカウンターで依頼したところ、あいにくアップグレード用の席は一
杯ですとのことでアップグレードできなかったのですが事前に座席の指定（プ
リメアシーティング）を依頼するときに一緒にリクエストしてくれればよかっ
たと言われたんです。この証書はプリメアエグゼクティブは７２ｈ前、プリメ
アは２４ｈ前からしか受付ないはずなんですが・・・・。
今度はやってみようと思っています。
もう一つ。帰りのＤＥＮ−ＬＡＸ便で気づいたのですが、ちょうどＩＳＬＡ
ＮＤ ＩＮ ＴＨＥ ＳＫＹの真上を通過するんですね。行きは雲で何も見え
なかったですが、ＰＯＴＡＳＨもＵＰＨＥＡＶＡＬ ＤＯＭＥもはっきり見え
シーニックフライトの気分でした。ああ・・得した。
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6/14(fri) GJT - I70W - US191S - ARCHES N.P. - DEVILS GARDEN
CAMPGROUND
* SALT VALLEY ROAD - TOWER ARCH ROAD - EYE OF THE WHALE ROAD
* DEVILS GARDEN PRIMITIVE LOOP
前日、キャンプ用品の仕入れをおわしていたので、モアブには寄らず公園に
直行しました。
ゲートには１０：００ころ到着し，キャンプ場の申込用紙をもらいキャンプ
場に行きサイトを確保しましたが、サイトに着いた時間では１／３ほどしか埋
まっておらず、眺めのいい場所を確保できましたが，これが仇になってしまっ
たのでした。
その後、昼食とディナーの仕入れのためモアブに戻ることにしていましたが
ただ戻るのはもったいないので，タワーアーチを見ていこうとソルトバレーロ
ードに入りました。この道は大津氏のご推薦でしたが、快適な道でした。しか
し、それに続くタワーアーチロードは究極のオフロードでした。
今回走った中ではスリックロックの部分が多く傾斜もきつく１番ストレニア
スだったと思います。
それに誰も来る気配もないし、非常にビビリました。でもまあまあ何とか終
点にたどり着き，アーチの近くまで行けました。
その後、有名なアイオブザホエールロードを通り、ゲートを経てモアブにい
ったわけですが、この道が有名であることはその日買ったマップとガイドを見
て知ったので何気なく通り過ぎたことをかなり悔やんでいます。この道の名前
のアーチもそれとは知らず写真は撮りましたが、そばまで行かなかったので、
残念でした。
モアブで氷、食料、地図等を仕入れキャンプ場に戻りました。それからハイ
キング用の服装に着替えデビルスガーデンに向かいました。
パーキングに着いた頃には遠くに雷鳴と少々の雨がありましたが、かまわず
出発。フィンの間を縫うような道は初日を飾るにあまりあるすてきな道でした。
でも、プライベートアーチをこえて台地の上に出た頃に雷がかなり近づいて
きたので岩棚の下で３０分くらい停滞していたとき，ある白人はカメラで雷光
を撮りながらひょうひょうと歩いていてきました。何考えてるんだ死んでもし
らないぞと思っていたとき、木立の中から突然、何とかシープが現れ、私の３
ｍくらいのところは悠然と通過していきました。写真を撮りたかったのですが
雷対策で金物は全て５ｍくらいはなして置いていてので，残念なことをしまし
た。
そのような状況だったのでダブルオーアーチから更に奥にあるダークエンジ
ェルはパスしました。翌日も行ってみようかと思いましたが、１度通った道を
行くのがいやで結局、見れずじまいでした。
さほどひどい雨にもならず何とかキャンプ場にたどり着きました。そういえ
ばパティッションアーチの手前のフィンの上で傘１本でデッキシューズを履い
た若者から声を掛けられました。
前にも書きましたが、日が長いので食事時間の設定が難しいところですが、
一応１８：００ころ摂ろうとバーベキューの準備を始めましたが、眺めがいい
ぶん，風が強く結局、外での食事を諦め、テント内で汗かきながら調理と食事
をおわしました。
隣は日が落ちてくらくなりかけの頃風が収まったところで食事をしていまし
た。翌日からは私も見習い，そうしました。
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6/15(sat) ARCHES N.P.
* FIERY FURNACE GUIDE TOUR
* WINDOWS SECTION WINDOWS TRAIL
* DELICATE ARCH TRAIL
* SAND DUNE ARCH TRAIL
* SKYLINE ARCH TRAIL
前日、モアブから戻るときにビジターセンターにより、Ｆｉｅｒｙ Ｆｕｅ
ｎａｃｅのガイドツアーの予約をしてきました。私の前に老夫婦が申し込もう
としていましたが、レンジャーのお姉さんからコースの写真を見せられ、ジャ
ンプするところがあるとか結構、ストレニアスだとか言われて申し込みをやめ
ていました。私のも同様の説明をしましたが、全てＯＫと答え、時間を指定さ
れました。予約簿を覗き見ると結構、予約されていました。
そんなわけで１０：００出発の１５分前にパーキングに集合しました。集ま
ったのは１５，６名の１０代から５０代位の男女でした。出発前の説明では植
物は決して踏まないように，特に何とか言う苔類は砂漠の水分維持ため他の植
物にとっても欠かせないものなのでと特に注意を受けました。これはＣａｎｙ
ｏｎ Ｌａｎｄｓ Ｎ．Ｐ．で各種パーミットを受け取る際にも同様の注意を
受けました。
ルートの要所要所で地質学的、植物学的、気象学的それぞれの説明をしなが
ら、もちろんアメリカ人お得意の笑いも取りながらレンジャーが説明を加えて
くれました。
トレール自体は急いで歩けば結構きついかもしれませんが、休み休みなので
年寄りに人も十分付いていけるものでした。２．５ｈ位のツアーでなかなかで
したよ。
もちろん、他のハードなトレイルを歩けば，ここは物足りないかもしれませ
んが車で見て歩くだけの人にとってはちょうどいいトレイルだと思います。
終了後、すぐさまウィンドウズに向かいＴｈｅ Ｗｉｎｄｏｗｓ Ｔｒａｉ
ｌを歩き、一度モアブに食料を仕入れに戻りました。
本日のハイライト、デリケートアーチには１６：３０に出発しました。ウル
フランチを通過し、一枚岩の上のトレイルを登り切ったところで道がわからな
くなり、ホントは左に行くところを右に行ってしまいました。真っ直ぐ行くと
ちょうど丸い釜を隔ててアーチの反対側の出ました。そこから釜を右から回り
込みアーチへとたどり着きました。
日没まで待とうかなと思いましたが、３時間も此処に居てもしょうがないと
思い直し、正規のルートを戻りました。
このアーチ，やはり立地条件と形の美しさと言う観点ではＮｏ．１ですね。
その後、Ｓａｎｄ ｄｕｎｅ Ａｒｃｈ，Ｓｋｙｌｉｎｅ Ａｒｃｈを見て
キャンプサイトに戻りました。
キャンプ場からブロークンアーチへのトレイルが延びているので向かおうか
と思いましたが、疲れたのと、例の雷雲が来ていたので諦めました。物の本に
よると、このアーチから更に東にトレイルがあり、半日コースでいいアーチが
あるようでしたが、今回は諦めました。
３日間の予定を２日で完了したのと、夕食時に風がなかったのでバーベキュ
ースタンドを使い、アスパラ、椎茸、ラムチョップの夕食を取り，テントに入
りジントニックと文庫本でくつろいでから、２１：００開始のスライドショー
に向かいました。
場所はキャンプ場の奥の岩で囲まれた広場でそこにスクリーンが張ってあり
レンジャーの説明付きで１時間ほどのスライドショーでした。３０人ほどの観
客に混じって見ましたが、疲れとジンの酔いで３０分ほど眠ってしまいました。
この日は土曜日だったせいか、サイトも１０時には全て埋まったようでした。
ほぼ全てのエリアを見たので明日は予定を繰り上げＮｅｅｄｌｓへ向かうこ
とにし、もう１っぱいジンを飲み就寝しました。
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6/16(sun) ARCHES N.P. - MOAB - US191S - UT211 - NEEDLES
- SQUAWFLAT CAMPGROUND
* SQUAW CANYON TRAIL - BIG SPRINGS TRAIL
朝、６：３０にチキンラーメンで朝食を摂り、テントの撤収などを行い、Ｎ
ｅｅｄｌｅｓに向かいました。
去年１２月に向かって追い返されたゲートを通り、まずはビジターセンター
でＳａｌｔ Ｃｒｅｅｋのパーミットをもらいました。
必要事項を記入し、＄５支払うと荷札の大きいヤツに名前とかがプリントア
ウトされたものを受け取りました。これはホントに荷札状で穴に通されている
針金を使い、車のルームミラーとか自転車のサドル、テントの入口などにぶら
下げて置くものでした。
あとはＳａｌｔ Ｃｒｅｅｋの入口ゲートに掛けてある鍵のナンバーをその
紙に書いてもらい道の状況を聞きました。そこで前に書いた道の途中が冠水し
ていることを教えてもらいました。
その後、Ｓｑｕａｗ ｆｌａｔ Ｃａｍｐｇｒｏｕｎｄでテントサイトを確
保、テントの設営を終え、トレイルに向かおうとしていると例のごとく、雷雲
が攻めてきました。
１時間ほどビールを飲みつつ停滞し、Ｓｑｕａｗ Ｃａｎｙｏｎ Ｔｒａｉ
ｌに向かいました。このトレイルヘッドからは他にも行けるところがあるんで
すが，今回はＳ．Ｃ Ｔｒ．からＢｉｇＳｐｒｉｎｇＣａｎｙｏｎで戻るコー
スを歩きました。３．５時間 ７．５Ｍｉ．１２．１ｋｍほどのものです。ホ
ントはＤｒｕｉｄ ＡｒｃｈやＣｈｅｓｌｅｒ Ｐａｒｋに向かいたかったの
ですが、前日までの疲れや、出発時間の遅さや何よりも人の少なさを考慮し、
手頃なところにしたわけです。
最初、Ｆｌａｔの草原を０．５ｈ歩き、その後キャニオン内部に下り、谷底
の流れの脇の草むらを歩きます。１．５ｈほどでキャニオンのどん詰まりにた
どり着き、そこからスリックロックの右へ左へ弱点をたどり、パスまで登りま
した。
パスからの眺めはこれぞキャニオンランズと言ったものでした。（どういう
こった。）
そこから又、キャニオンのそこに降り・・・、ということで無事、キャンプ
サイトに帰り着きました。
帰り着きビールをやっつけた後、さすがにシャワーが欲しくなり、公園入口
にあるＮｅｅｄｌｅｓ Ｏｕｔｐｏｓｔに行き、コインシャワーを使いました。
シャワールームには誰もいなかったので，洗面台で洗濯もさせていただきま
した。
夕食はアスパラガス、椎茸、ソーセージのバーベキューでジンを飲みながら
心地よい満腹感を味わいました。
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6/17(mon)NEEDLES - UT211 - US191N - MOAB
* SALT CREEK ROAD - ANGEL ARCH TRAIL - SALT CREEK ROAD
９：００出発、ゲートの番号を合わせるタイプの鍵を開け、エンジェルアー
チまでの道に入りました。
０．５ｈほどで例の冠水道路の着きました。手前に広場に１台車が止まって
いたので、やっぱり通れないのかと不安になり、１０分ほど逡巡しましたが、
２０ｍほど歩いてみて何とか行けることを確認し，ゆっくり進みました。
半分くらいのところで崖の上に人影を見つけました。きっとその人が車の持
ち主だと思いますが、その人が手振りでオーケーといっているので，それで自
信を付け、一気に切り抜けました。それから１．５ｈほどまあまあの道で終点
までたどり着きました。
そこからはアーチが見え０．５ｈ位で着きそうでしたが、このトレイルがく
せ者でございました。
段差の一番少ないところを選んでトレイルが着いているため、それこそ右往
左往と言った感じで，ほぼ１時間で何とかアーチ下に着きました。
このアーチいいですよ。写真をお見せしたい。帰りに道を失い１時間かけて
岩だらけの沢を何とか降りてきました。
途中、老人２人のパーティーと車に乗ってからは２台とすれ違いました。
私がもらったパーミットはこのＳａｌｔ Ｃｒｅｅｋと途中から入るＨｏｒ
ｓｅ Ｃａｎｙｎのものでこちらにも入れたのですが、これに気づいたのはモ
アブに向かう途中、何気なくルームミラーにつるしたパーミットを見たときで
した。
時すでに遅しでしたが、又来る理由ができたと内心複雑でした。もちろんこ
のエリアにはＥｌｅｐｈａｎｔ Ｈｉｌｌと言うチョベリグなオフロードルー
トがあるので今度は複数で来ようと心に決めました。
モアブに戻り、Ｓｕｐｅｔ ８ Ｍｏｔｅｌに入り、モアブビール園に行き
生ビールを味わった後、Ｔｈａｉ Ｈｏｕｓｅ Ｒｅｓｔａｕｒａｎｔと言う
１２月に来たときにやってなかったタイ料理屋に向かいました。
中華もどきを期待していたのですが、本格的で（値段は安い）口に合いませ
んでした。でもチャーハンはしっかりドギーバッグにもらい翌日の朝食となり
ました。
なんで１泊でモアブに返ってきたかと言うと，ホントはプールに入りたくて
たまらなかったからです。
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6/18(tue) MOAB - US191 - UT313 - ARTHS PASTURE ROAD
- FOURS ARCHES TRAIL - GEMINI BRIDGES TRAIL - BULL CANYON
TRAIL - DEAD HORSE POINT - ISLAND IN THE SKY
- MESA ARCH TRAIL - WHALE ROCK TRAIL - SHAFER TRAIL ROAD
- POTASH ROAD - MOAB
この日はモアブからデッドホースポイント方面に向かい，少し手前からＲＴ
ＨＳ ＰＡＳＴＵＲＥ ＲＯＡＤに入り、ＦＯＵＲＳ ＡＲＣＨＥＳに向かい
ました。
結構ハードな道を進み、ほぼ２／３ほど来たところにクリークを対岸に渡る
ところがあり、下りは何とか下れそうでしたが、反対斜面の登りが３０度以上
あり車から降りて徒歩で下見しましたが、スリックロックの上に土砂が乗った
感じでずり落ち転倒の危険を感じ諦めました。今回，唯一の汚点はこの撤退で
した。今度行ったときはバギーを借りてでも絶対行くぞ。
その後、矛先をＧＥＭＩＮＩ ＢＲＩＤＧＥＳの向け，此処は難なくたどり
着きました。でも岩の段差が多く先行していたジープは何度も登れず立ち往生
していました。このトレイルはＭＴＢのメッカらしく、数グループの軍団と遭
遇しました。
最初の撤退の心の傷を癒し、気取り直してＩＳＬＡＮＤ ＩＮ ＴＨＥ Ｓ
ＫＹの車で見れるエリアを見て回り、前にこのフォーラムで話題になったポタ
ッシュに足を向けました。ビジターセンターからの下りのＳＨＡＦＥＲ ＴＲ
ＡＩＬ ＲＯＡＤはなかなか急で登ってくる車も多く、結構、緊張しました。
ＰＯＴＡＳＨ ＲＯＡＤは埃っぽい道でかなり長く，飽きてしまいましたが
ペーブロードに入ってからはコロラド川の脇の気持ちのよい道で左は岸壁が迫
り、右には川を隔て林の奥に岩と言ったシーニックドライブでした。
当初の計画から見ると１日半くらい先行した感じになったので、この日の前
日はラフティングでもと言う気持ちになり、ＮＡＶＴＥＣと言うところに翌日
のラフティングの予約に行って見ました。
看板にキャタラクトキャニオンの１日ツアーという非常に魅力的な文句を見
つけ入った訳ですが、１人空きがあると言うことで即申し込めばヨカッタので
すが、＄２７５と言う料金に躊躇し、この日の朝にもう一度来ると言うことで
店を出てのですが、朝行ってみるとあなたが帰った後、すぐもう一人来て満員
のなったと言うことで結局、行かれなくなってしまい。結局コロラド川の半日
ラフティングの申し込みました。
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6/19(wed)MOAB - UT128 - CORORADO RIVER RAFTING - MOAB - ISLAND
IN THE SKY - SHAFER TRAIL ROAD - WHITE RIM ROAD - MURPHY
CAMPGROUND
そう言う訳で午前中はラフティングに向かいました。ＮＡＶＴＥＣの前を
８：００の出発し、３０分くらいＵＴ１２８を古いバンでドライブ後、ボート
ランチに到着。
他のツアー会社もいっぱい集まっていて結構にぎやかでした。２０代中盤く
らいのお姉さんのガイドで３カ所くらいのラピッドを含む２時間強のツアーで
したが楽しめました。
モアブに戻り昼食を摂った後、ＩＳＬＡＮＤ ＩＮ ＴＨＥ ＳＫＹのビジ
ターセンターにパーミットをもらいに行きました。
パーミットの発行はもちろんコンピュータを使い行われているのですが、ち
ょうど私の順番の時に回線の調子が悪くなりダイアルアップがつながらなくっ
て２０分くらい手間取っている間，予約システムなどについて根ほり葉ほり聞
いてみました。
それによると、ＯＳはウィンドウズ９５で予約用にビジネスソフトを使って
いました。モアブにセンターがあり，そこのサーバーでキャニオンランズの３
エリアととアーチーズのパーミットの発行をコントロールしているのだそうで
す。回線は無線電話でダイアルアップ接続していました。
結局、うまくつながらず手書きのパーミットをもらい出発することになりま
した。
このパーミットですが、アーチーズは前にも書きましたが、個人又は家族は
早いものがちですが、グループサイト（テント５張り以上くらいのサイト）は
予約ができます。このサイト以外のバックカントリーでのキャンプとファイリ
ーフューランセはパーミットが必要です。
キャニオンランズではスコーフラット以外のキャンプ場とバックカントリー
のキャンプ及びオフロードはパーミットが必要です。
ちなみにＷＨＩＴＥ ＲＩＭＲＯＡＤはオーバーナイトでなければ必要あり
ませんが、私が何泊するのと聞かれ１泊と答えたら、普通は２，３泊のルート
だよと言われたところを見ると一日で１周する人はほとんど居ないのではと思
われます。
よく聞いてみるとこのＷＨＩＴＥ ＲＩＭ ＲＯＡＤの途中には７カ所のキ
ャンプサイトがあるのですが、１サイトには多くて４人分のスペース（実際は
１カ所に何張りかはれますが）しかなく，従って１００ｍｉｌｅの間に一晩で
２０張り以下のテントに泊まれる人数しか入れないことになります。
１泊２日の行程なのでちょうど中間地点のＭＵＲＰＨＹ ＣＡＭＰＧＲＯＵ
ＮＤのＡサイトを割り当てられ、もし途中で暗くなりたどり着けなかったら他
に泊まっていいのか聞いたところ，必ずたどり着かなければ行けないと念を押
され、１４；００位に出発しました。
パーミット代は＄１５と言うのでニードルズは＄５だったし高いんじゃない
と言うと、メンテナンスにお金がかかるからだと言われ、ここでまけてくれと
行ってもまけるわけわないし・・・。
４時間ほどでほぼ５０ｍｉｌｅを走り、今夜の宿 ＭＵＲＰＨＹ Ａのたど
り着きました。
ちょうどリムの先端と行った感じの眺めのいい場所でしたが、驚いたことに
１つのサイト毎にサイトの境界を示す杭が立てられていて、隣のサイトとも１
００ｍくらい離れており、１人身の私は結構心細くなりました。
更に驚いたことにはパーマネントのトイレがあるんですが、これがよくでき
ている上に非常にきれいでメンテナンスが行き届いていることを実感し＄１５
をまけて欲しいと思って自分が恥ずかしくなりました。
岩陰で風を避けながら夕食を摂り、ジンの助けで眠りにつきましたが、何せ
乾燥しているので，喉が渇き夜半に目を覚ましたところ、その夜空のすばらし
さに久々感動してしまいました。
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6/20(thr) MURPHY CAMPGROUND - WHITE RIM ROAD - MINERAL BOTTOM ROAD
- UT313 - US191 - MOAB - UT128 - NEGRO BILL CANYON
- MORNING GLORY ARCH - UT128 - MOAB
１９日の夜，２１時頃だったか、隣のＭＵＲＰＨＹ Ｂに１台の車が到着し
ました。このキャンプサイトの直前は３０度近い急坂で幅も狭く、よくこの真
っ暗な中、無事着いたなあと感心してしまいました。隣と言っても５０ｍ以上
は離れているのでテントはもちろん見えませんが，食事を摂っているような声
がして何となく安心してしまいました。
此処から先の道はだんだん高度を下げ、川に近づいていきます。最後はほと
んど川と同じエレベーションを通り、ＭＩＮＥＲＡＬ ＢＯＴＴＯＭ ＲＯＡ
Ｄとの分岐に出てＷＨＩＴＥ ＲＩＭ ＲＯＡＤは終わりました。
ここから葛折の坂道を台地の上まで登り、登り切ったところで冷やし中華の
昼食を摂りました。ＭＩＮＥＲＡＬ ＢＯＴＴＯＭ ＲＯＡＤとＵＴ３１３の
分岐には１２：１５に到着し、前日から延べ８時間のドライブが終わりました。
モアブに戻り，トレイルマップで見て置いた、ＮＥＧＲＯ ＢＩＬＬ ＣＡ
ＮＹＯＮの ＭＯＲＮＩＮＧ ＧＬＯＲＹ ＡＲＣＨに向かいました。トレイ
ルヘッドから約１時間でアーチまで到着。
アーチの下はちょうど日陰で女子大生風が２人，昼寝してました。
このアーチがある方はキャニオンの支流で本流の方も何かあるかもしれない
と、１時間ほど登ってみましたが、めぼしいものは見あたらずあえなく引き返
しました。
この日、前に泊まったＳＵＰＥＲ ８ ＭＯＴＥＬに行ってみましたが、レ
ートが３割くらい上がっていたので，前回１２月に泊まったＲＥＤ ＳＴＯＮ
Ｅ ＩＮＮに決めました。受付で内がスポンサーのロデオが今日あるから行っ
てみるかと言われ、ただ券をくれるというのでビール園で１っぱいやってから
出かけてみました。
ＳＰＡＮＩＳＨ ＴＲＡＩＬ ＡＲＥＮＡと言う町から南にちょっと下った
ところで、近郊の素人がシーズン中何戦かしてチャンピオンを決めるというも
のでした。
素人なのですぐ落ちる人が結構いましたが、見物人も結構居て楽しめました。
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6/21(fri) MOAB - UT279 - CORONA ARCH TRAIL - UT279 - POTASH
- UT279 - US191 - I70 - COLORADO N.M. - GRAND JUNCTION
朝、ちょっとゆっくりして、ポタッシュに向かう途中にある、ＣＯＲＯＮＡ
ＡＲＣＨ ＴＲＡＩＬに向かいました。３０分ほどの岩の上の気持ちのいいト
レイルを歩きアーチに到着しました。
リトルレインボーブリッジと言われているだけあって、形も綺麗で穴場です
よ。
道に戻り、以前ここで話題になったＰＯＴＡＳＨに向かいました。ここはＭ
ＯＡＢ ＳＡＬＴと言う会社の町で看板にはＳＡＬＴ ＡＮＤ ＰＯＴＡＳＨ
ＰＲＯＤＵＣＴＩＯＮ ＡＮＤ ＰＡＣＫＧＩＮＧとありました。
これでモアブ近郊の目的はほぼ１００％達成されたので、来たときと同じ道
を通りグランドジャンクションに戻りました。特に目当てはなかったのですが
時間に余裕があったのでコロラドナショナルモニュメントに立ち寄りました。
ここで地図を何気なく見ていると、公園内からははずれますが、西にＢＬＡ
ＣＫ ＲＩＤＧＥ ＨＵＮＴＥＲ ＡＣＣＥＳＳ ＲＯＡＤと言うのがあり、
此処の先にＲＡＴＴＬＥＳＮＡＫＥ ＣＡＮＹＯＮ があり、此処にはＬＡＲ
ＧＥ ＧＲＯＵＰ ＯＦ ＮＡＴＵＲＡＬ ＡＲＣＨＥＳとありました。
レンジャーに訪ねてみるとオフロードを１時間ほどでとトレイルに入れるが
ここのところのサンダーストームで道がぬかるんでるし、今にも雨が降りそう
なのでやめた方がいいと忠告されました。一応、オフロードの入口に行ってみ
ましたが、時間が１５：３０だったのと雨が若干降っていたのでやめにしまし
た。
おわり。